三菱地所物流リート投資法人
日本最大級の総合デベロッパーである三菱地所をスポンサーとし、物流施設を主な投資対象としている。
投資主価値の最大化をめざし、三菱地所の強力な物流施設開発力に基づく豊富なスポンサーパイプラインや、長年の法人顧客リレーションによって培ったテナントリレーション等をフル活用するとともに、不動産証券化黎明期からの運用実績を誇る三菱地所投資顧問の不動産ファンド運用力も活かし、両社の強みをハイブリッド活用することで、安定的かつ着実な成長の実現を目指す。
（三菱地所物流リート投資法人HPより抜粋）
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価格および出来高推移
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利回り推移(全平均・セクター平均比較)
投資法人の概要
| 投資法人名 | 三菱地所物流リート投資法人 |
|---|---|
| 略称 | MEL |
| 証券コード | 3481（東証） |
| 上場日 | 2017/09/14 |
| 経過年 | 5.54年 |
| 決算期 | 2月/8月 |
| ＵＲＬ | https://mel-reit.co.jp/ |
| 出資総額 | 136,643百万円 |
| 発行済投資口数 | 449,935口 |
| 1口出資額 | 303,695円 |
| 格付 | JCR:AA |
| 運用資産種別 | 物流施設：100％ |
| 運用対象地域 | 首都圏：58.1％ 近畿圏：20.0％ 中部圏：13.0％ その他：8.9％ |
| 保有物件数 | 24棟 |
| テナント数 | 94 |
| 総賃貸面積 | 952,781.91㎡ |
投資指標情報
| 1口当りNAV | 382,969円 |
|---|---|
| NAV倍率 | 1.02倍 |
| 1口当たりFFO | 9,064円 |
| FFO倍率 | 43.31倍 |
| NOI利回り | 3.46％ |
| インプライドキャップレート | 2.88％ |
| 時価総額 | 176,599百万円 |
| 取得簿価 | 216,242百万円 |
| 期末簿価 | 213,459百万円 |
| 鑑定価格 | 246,148百万円 |
| 有利子負債 | 82,074百万円 |
| LTV | 35.97％ |
| EV / EBITDA | 33.34倍 |
| 借入金平均残存年数 | 5.4年 |
| 長期固定金利比率 | 93％ |
| 平均稼働率 | 100％ |
| 平均築年数 | 7.69年 |
運用方針
- "「立地」｢建物特性」及び｢安定性」に着眼し、テナントニーズを捉えた高い競争力が期待できる物流施設への厳選投資を通じ、長期安定的なポートフォリオを構築することを目指す。
首都圏、近畿圏及び中部圏の三大都市圏を中心に「消費者立地」及び｢産業立地」をつなぐ物流網の結節点への重点投資。
（三菱地所物流リート投資法人HPより抜粋）"
資産運用会社の概要
| 資産運用会社 | 三菱地所投資顧問株式会社 | |||
|---|---|---|---|---|
| 更新日 | 2022/10/14 | 資本金 | 150百万円 | |
| 上位株主 | 100％ | 三菱地所株式会社 | その他の株主 | |
決算情報2022年8月期(百万円)
| 第10期 | 第11期 | 第12期（直近） |
当期 第13期予想 |
次期 第14期予想 |
|
| 営業収益 | 4,953 | 5,028 | 6,276 | 7,099 | 7,455 |
| 営業利益 | 2,555 | 2,640 | 3,239 | 3,826 | 3,751 |
| 経常利益 | 2,382 | 2,541 | 2,980 | 3,399 | 3,495 |
| 当期純利益 | 2,381 | 2,540 | 2,979 | 3,398 | 3,494 |
| 短期借入金 | 3,611 | 3,310 | 6,010 | ||
| 長期借入金 | 53,663 | 53,064 | 74,064 | ||
| 投資法人債 | 2,000 | 2,000 | 2,000 | ||
| 総資産額 | 181,206 | 180,403 | 228,173 | ||
| 純資産額 | 116,410 | 116,305 | 139,623 | ||
| 分配金 | 6,764円/1口 | 7,174円/1口 | 7,353円/1口 | 7,628円/1口 | 7,832円/1口 |
その他関係法人
| 資産保管会社 | 三菱UFJ信託銀行 | 会計監査人 | EY新日本有限責任監査法人 |
|---|---|---|---|
| 会計事務受託 | 税理士法人平成会計社 | 投資主名簿管理人 | 三菱UFJ信託銀行 |
| 納税事務受託 | 税理士法人平成会計社 | 投資法人債事務受託者 |
